914号航班事件是真是假？消失35年的飞机又出现了？

1. 914号航班事件是真是假？消失35年的飞机又出现了？

914航班事件：曾经消失35年的飞机再度出现，是否有穿越这回事

2. 914号航班失踪事件的事件真相

虽然“时空隧道”是否存在对科学界来讲还是一个谜题，但是对于“914号班机事件”的真伪，很多显而易见的证据都指明这更像一个科幻故事，而不是真实案例。
事件中提到的泛美航空公司全称泛美世界航空公司，成立于20世纪30年代，是美国曾经最主要的航空公司之一，垄断了超过一半的美国至其他国家的航班，在世界各国都有很高的知名度，甚至一度成为美国航空公司的代名词。
但是在50年代至70年代，泛美航空公司只经营海外业务，并没有经营美国政府管制之下的国内航空业务，美国国内航线由联合航空公司、西北航空公司、大陆航空公司等运营。直到1979年美国解除空运管制法案，泛美航空公司申请国内航线的申请才得到批准。
所以 在1955年，泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的国内航班。 泛美航空公司后来由于经营不善、激烈的市场竞争以及受八十年代末的“洛克比空难”影响， 在1991年宣布破产，从此曾经辉煌的泛美航空消失，这也是为什么一直没有人出来对“914号班机事件”进行澄清的原因，这个事件成了“死无对证”了。
翻阅1955年和1990年相关的历史资料，也找不到文中提到两次事件的踪迹。瑞士日内瓦的世界空难记录办公室的网站中收录了最近几十年世界各地的大小空难，甚至很多没有人员伤亡的小事故也都记录在案。
这份资料显示 1955年7月2日当天，全世界并没有发生任何空难。在整个7月发生过三次严重空难：
（1）1955年7月27日，保加利亚，一架搭载有58名乘客的以色列客机误入保加利亚领空，结果被军方导弹击落，机上人员全部遇难。
（2）1955年7月17日，美国芝加哥，布兰尼夫国际航空公司一架载有43人的客机发生事故，22人遇难。
（3）1955年7月14日，墨西哥瓦哈卡州，墨西哥国内一家航空公司的客机失事，机上22人全部遇难。
这三起事故也完全与“914号班机事件”“对不上号”。 五十多名乘客死亡坠海的914号航班事件如果真的发生了，不可能在世界空难记录中毫无踪影。另外查阅泛美航空公司的空难记录发现，在整个50年代，“道格拉斯型”客机也只发生过一次严重事故，是在1952年4月11日，一架从波多黎各飞往纽约的客机在波多黎各海坠毁，没有发现其他与文中1955年飞机失踪事件类似的事件。在事件的另一端，1990年9月、10月前后，在美国主要报纸之一的华盛顿邮报上也同样没有关于这一本应震惊世界的事件的任何信息。
参考资料（914航班失踪事件）

3. 914号航班失踪事件的事件流言

1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常？这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从何方来？”飞行员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公里呀！”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年！机场人员吃惊地说：“这不可能！你们在编故事吧！”后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认这不是闹剧，而是确凿的事实。

4. 914号航班失踪事件的介绍

一架早已被宣布失事坠海的客机，竟在事隔35年之后重新出现。机上的50多名早就被宣布死亡了的旅客，竟然全部好好地活着！泛美航空公司914航班实际上经历了一场“时空隧道”之旅。这个故事在中文世界的神秘文化、UFO爱好者主题网站上广泛流传。如今经各方查证，证实此事件为虚构的流言，并不是真实事件。

5. 914号航班失踪事件的事件结论

经多方考证，并无直接证据和当事人能够证明有914号班机事件的存在，故此914号班机事件为谣言。

6. 914航班事件是真的吗

假的，根据翻阅1955年和1990年相关的历史资料，也找不到文中提到两次事件的踪迹。瑞士日内瓦的世界空难记录办公室的网站中收录了最近几十年世界各地的大小空难，甚至很多没有人员伤亡的小事故也都记录在案。
这份资料显示1955年7月2日当天，全世界并没有发生任何空难。在整个7月发生过三次严重空难：
（1）1955年7月27日，保加利亚，一架搭载有58名乘客的以色列客机误入保加利亚领空，结果被军方导弹击落，机上人员全部遇难。
（2）1955年7月17日，美国芝加哥，布兰尼夫国际航空公司一架载有43人的客机发生事故，22人遇难。
（3）1955年7月14日，墨西哥瓦哈卡州，墨西哥国内一家航空公司的客机失事，机上22人全部遇难。
这三起事故也完全与“914号班机事件”“对不上号”。五十多名乘客死亡坠海的914号航班事件如果真的发生了，不可能在世界空难记录中毫无踪影。另外查阅泛美航空公司的空难记录发现，在整个50年代，“道格拉斯型”客机也只发生过一次严重事故。
经多方考证，并无直接证据和当事人能够证明有914号班机事件的存在，故此914号班机事件为谣言。

扩展资料：
故事梗概：
1990年9月9日，南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本查不到这架飞机。飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后立即问是什么地方？机场人员说是委内瑞拉。
飞行员说是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的。该机是1955年7月2日起飞的。后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，途中失踪。当时认为飞机掉入大海，五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。
参考资料来源：百度百科-914航班

7. 请问谁知道914航班事件的具体内容啊？可以告诉我吗？

　最近令人们震惊的神秘现象一再出现，1990年9月9日在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场的控制塔上，人们突然发现一架早已淘汰了的道格拉斯型客机飞临机场，而机场的雷达根本找不到这架飞机。机场人员说这里是委内瑞拉，你们是从何处而来，飞行员听罢惊叫道天啊，我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达州的，怎么会飞道你们这里，误差2000多公里，接着他马上拿出飞行日记给机场人员看，该机是1955年7月2日起飞的时隔了35年。机场人员吃惊地说这不可能，你们在编故事吧，后来经电传查证914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达突然途中失踪，一直找不到，机上的50多名乘客全部都赔偿了死亡保险金。 
　　　　 
　　这些人回到美国家里真令他们的家人大吃一惊，孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻，美国警方和科学家们专门检查了这些乘客的身份证和身体，认为这不是闹剧而是事实。

8. 914号班机事件是真是假 那些飞机穿越时空事件如何解释

 　　你相信时空隧道的存在的?世界上曾不止一次的发生过飞机穿越的故事，比如曾经在网上疯传的914号航班穿越事件。不过914号班机事件是真是假?听说当时一架失事的飞机，和飞机上五十多名被宣布死亡的乘客后来竟然都活着回来了，因此很多人都猜测他们消失的这段时间或许是穿越了。
    　　914号航班失踪事件是真的吗 
          　　914号航班失踪事件，是一件曾经在各奇闻网站上疯传的典型的飞机穿越事件。事件的主角是一架当初因为失事坠海而被宣布失踪的客机，连带着客机上的五十多名乘客也被宣布死亡。
   　　就在大家快要淡忘这起空中事故的时候，出乎意料的事情发生了。不久后这架被宣布失踪的泛美航空公司914航班竟然再次出现，就连飞机上的五十多名乘客也全部安然无恙。
          　　当时这件事在网上被疯传，就在很多好奇的网友试图到网上搜索，想要了解更多关于914航班穿越的详细情况的时候，竟然发现，网上根本找不到任何关于这件事的权威报道。后来有人指出，所谓的914号航班穿越事件其实是人为虚构的故事，并没有真实的发生过。
    　　914飞机穿越事件来龙去脉 
   　　具体故事的开始大概要追溯到1990年，当时在南美洲的委内瑞拉机场上，一架非常古老的机型的客机突然降落在机场上，因为这种机型早已被淘汰了，所以飞机一降落就引起了机场警卫人员的注意。
          　　在了解了情况之后，没想到飞机上的飞行人员的震惊程度丝毫不亚于机场的工作人员。他说他们是从纽约飞往弗罗里达，来自泛美航空公司的914号班机。而看了他们的飞行日记才发现，原来这架飞机是在1955年7月份起飞的，可是现在是1990年9月，这中间间隔了整整三十五年的时间。此后914号航班穿越事件屡次受到关注，但是谁又知道，这一切只不过是一场闹剧，就像科幻电影一样，是人捏造出来的。